Los parisienses han votado para prohibir las patinetas eléctricas de renta en las calles de su ciudad – un triunfo para los activistas por la seguridad en las vías públicas cansados de las muertes relacionadas con los dispositivos de batería.
París, una de las primeras ciudades del mundo en adoptar scooters eléctricos de alquiler, se ha convertido en la primera ciudad del mundo en prohibirlos después de un aumento de lesiones y accidentes mortales.
Actualmente, hay alrededor de 15.000 scooters electrónicos en París que se pueden recoger usando aplicaciones móviles y luego tirar en cualquier lugar, incluidos parques, plazas y junto al río Sena.
En 2022, hubo tres muertes y 459 lesiones atribuidas a e-scooters en París, en lugar de una muerte y 353 lesiones en 2021.
Alrededor de las 10 p.m. del domingo 2 de abril, el Hôtel de Ville confirmó que el voto “no” había ganado con el 90 % de los votos.
Solo el 8 % de los elegibles para votar se presentaron, posiblemente debido a que el referéndum se celebró el mismo día que la Maratón de París, que cerró partes del centro de la ciudad durante la mayor parte del día.
Según las cifras oficiales, de los 1,38 millones de personas en el registro electoral de la ciudad, participaron un par de 103.000, con más de 91.300 votantes en contra de los scooters electrónicos de alquiler.
Tres empresas ejecutan el servicio de alquiler de scooters electrónicos en París, lo que significa que Lime, Tier y Dott ahora tendrán que cesar las operaciones en París en septiembre, cuando expiren sus contratos.
Los scooters eléctricos contratados a través de aplicaciones para teléfonos inteligentes han operado en París desde 2018.
BY NINIAN CARTER
